三亚鸿洲国际游艇会董事长王大富对调研组的到来表示了热烈欢迎，并在三亚鸿洲国际游艇酒店大厅，安排专人向调研组汇报了三亚市游艇产业的发展现状，以及鸿洲国际游艇会在建设游艇中下游产业链上已经做出的艰难尝试和已取得的成果。

三亚鸿洲国际游艇会副总经理胡笑铭汇报道：2017年8月,沈晓明省长提出把海南打造成为“中国一流的游艇消费目的地”、“世界一流的游艇品牌展示窗口”和“游艇产业的改革创新试验区”，在前两条愿景上，鸿洲国际游艇码头经过十多年的经营，已经初具规模，众多世界品牌游艇和国产优秀品牌游艇已经在港池内长期停泊。

随着习主席4.13讲话以及党中央的12号文落地，鸿洲国际游艇会不忘初心，继续探索行业发展的中国模式，扩建泊位至410个，会员发展至1400 多人。以鸿洲为代表的三亚游艇体验消费人次，2018年上半年也已突破50万。

与此同时，鸿洲国际游艇会积极联手国内多家游艇俱乐部，以及摩纳哥、新加坡、黑山共和国等国际游艇会，共同打造“全球游艇旅游互惠联盟”，大力开展海洋旅游合作，交流分享先进的行业经验。

在内部发展方面，鸿洲国际游艇会作为鸿洲集团的全资子公司，从成立至今的13年间开展多元化经营，拓展了包括游艇停泊、租赁、销售、托管上牌、维修翻新、会展、赛事、口岸服务等在内的游艇产业中下游业务，这样的做法也对位于中国长江流域地区及东北地区的游艇上游产业链条，产生了极大的促进。

但是在鸿洲国际游艇会发展过程中也发现，国家对游艇的产业拉动性及经济贡献认知存在一定缺失和误区，导致产业政策滞后，如外籍游艇入境难、可停留时间短、外籍游艇出仓（保税仓）困难、游艇关税过高、安全管理过严、税率过高等问题仍然阻碍着行业的发展，亟待解决。王大富董事长建议政协领导们能够积极反映行业声音，借着海南建设自由贸易区的历史性机遇，获得更多中央政策支持，为游艇产业的发展困境松绑。

之后，调研组一行在参观鸿洲国际游艇会VIP码头时，对泊位费用、游艇出海体验、游艇消费大众化等颇感兴趣，不时提出问题，与鸿洲国际游艇会工作人员们相谈甚欢，特别对72英尺的意大利游艇及108尺国产游艇的精湛做工叹为观止，并对其能带动的产业链条高度认可。

最后，调研组一行与鸿洲游艇工作人员对游艇租赁上位法、游艇产业配套布局等展开讨论和交流；接着走到下甲板参观游艇客舱、坐上游艇驾驶舱学习航电系统，亲身感受游艇魅力。

现场，于署长对省内负责同志提出建议：“应试着推一推游艇产业，可能对经济有较大拉动！”

调研组的到来，犹如一阵春风吹向三亚游艇产业，点燃每个鸿洲游艇人对产业未来的希望，更坚定了为海洋事业奋斗的决心和信心。鸿洲人相信，游艇产业的未来在海南自由贸易试验区建设道路上，必将迎来新的曙光！