省交通运输厅办公室主任许教春，水运处处长黄澎，副处长王显锋，党组秘书陈家贞，水运处主任科员张春宇，省道路运输局副局长王隆广，以及三亚市交通运输局、市旅文局、市发改委、市商务局、三亚海关、三亚海事局有关领导，海南省邮轮游艇协会代表、三亚游艇帆船协会代表、游艇行业企业代表们出席了本次座谈会。会议由三亚市政府副秘书长李云凯主持。

本次会议旨在听取三亚市政府关于游艇产业发展情况介绍、存在的问题以及立法建议等；听取相关游艇企业关于企业经营中存在的问题，关于推进琼港澳游艇自由行方案落实以及规范游艇租赁业务经营管理的意见和建议；结合游艇地方立法工作和海南国际航运交易所建设，研究推进游艇租赁等新业态发展的思路，为国际旅游消费中心建设增加新动能；研究琼港澳游艇自由行和租赁管理有效监管措施和管理平台建设。

海南省交通运输厅党组书记、厅长林东先生

林厅长指出海南拥有得天独厚的自然资源，游艇产业完全可以作为海南特色优势产业来发展。省交通厅把发展游艇产业作为推进海南自贸区（港）建设第一件大事来抓，目前正在抓紧推进琼港澳游艇自由行落地实施，制定海南省游艇租赁管理规定。

他指出，召开此次会议有三个主要目的：

他表示行业的发展应该围绕建设、利用好游艇产业的相关平台：政府监管部门加强户头监管、制度创新；游艇协会规范行业行为，链接政企沟通桥梁；游艇保险业务保障游艇行为安全；在行业安全和技术支持有保障的前提下，建立行业面对市场压力的信心和勇气，发展前景是可期的。目前时间紧迫，“不等不靠，不能慢” ，一步步解决游艇产业发展过程中存在的问题，形成新的旅游发展业态。

会上，王显锋副处长和黄澎处长分别介绍了近期省交通运输厅水运处就游艇行业发展的工作进展及工作目标，提出游艇产业发展的目标导向及问题导向。

省交通运输厅水运处副处长王显峰先生

王显锋副处长指出，省里对游艇的发展高度重视，且海南在游艇管理制度创新上一直走在全国前列，为中国游艇产业发展创造了很多“海南经验”。目前在游艇行业的新动作都是围绕放宽游艇管制来进行的。针对如何吸引境外游艇来琼旅游，近期政府争取了到的两个新政策：琼港澳游艇自由行、临时开放水域审批权由中央下放至海南省。新政策的落地有利于简化境外游艇入境流程和审批手续，并掌握更多使用临时水域的主动权。他认为，想要把产业做大，必须集合海南从业者的力量，同时也要努力把全世界游艇要素资源集结在海南特别是三亚做强做大。

省交通运输厅水运处处长

黄澎处长认为，三亚作为海南建设国际旅游消费中心的排头兵，发展游艇产业是最佳选择之一。他建议以游艇消费作为突破口形成产业链，作为海洋强国海洋强省建设的重要支撑产业去发展，形成游艇的“海南发展模式”向全国复制和推广。同时，要理清制约游艇产业发展的痛点、难点以及堵点问题，梳理工作任务，加快工作进度，凝聚共识，逐步去解决问题。

三亚市游艇帆船协会秘书长、三亚鸿洲国际游艇会副总经理胡笑铭先生

三亚游艇帆船协会秘书长胡笑铭先生分享了目前三亚游艇行业的现状和大数据，提出了游艇进口关税、基础设施建设、外籍游艇入境停留时间、人才储备、链接东南亚游艇售后消费市场、限乘人数等制约游艇产业发展的痛点难点。他表示三亚作为游艇消费的试验区，在探索过程中应试行“容错机制”、“尽职免责”的策略。

三亚鸿洲国际游艇会副总经、三亚市游艇旅游服务有限公司理李雪琴女士

李雪琴副总经理介绍了鸿洲国际游艇会正在着手筹备的海洋牧场建设项目。该项目旨在同高校进行产学研合作，打造人工海洋牧场，实现海上游艇旅游目的地的多样化以及海洋生态环境修复。

三亚市交通运输局、市旅文局、市商务局、三亚海关、三亚海事局有关领导及游艇企业负责人针对如何推动游艇产业发展以及游艇立法、水域审批、基础设施建设、海上目的地建设、保险创新、游艇租赁规范、游艇属性转变、外籍游艇入境停留时间、开放夜航、限乘人数、游艇监管、安全责任认定、公共码头建设、超级游艇泊位规划等诸多业界关注的限制游艇产业发展的重点问题建言献策。